HTV O PROMETNOM ZAHTJEVU 18 POLJIČKIH MJESNIH ODBORA

Nakon što je 18 mjesnih odbora s područja Poljica početkom ožujka ove godine uputilo tzv. otvoreno pismo ministru prometa Olegu Butkoviću s pozivom za sazivanje okruglog stola stručnjaka na kojemu bi se čuo i glas žitelja Poljica, HTV je pokazao zanimanje za ovaj dugogodišnji problem Poljičana te danas, 9. travnja 2019. o tome snimio i objavio prilog u čak dva poslijepodnevna termina (u Regionalnom dnevniku na HTV2 u 16 sati i u Županijskoj panorami na HTV4 u 18 sati), pa je za nadati se da će ovaj vapaj Poljičana napokon doprijeti do ušiju nadležnih i odgovornih prije nego što se budućnost Poljica jeftino potroši. 

Zanimljivo je da Slobodna Dalmacija koju je poljički Mosor ‘iznjedrio’ i kojoj se ova prometna ‘trakavica’ mjesecima, da ne kažemo godinama i desetljećima, događa pred nosom i dalje ’mudro’ šuti i ignorira probleme i potrebe Poljičana i drugih žitelja Poljica, ali i mnogih stanovnika i posjetitelja SD županije kojih se sve ovo itekako tiče.

Spomenuti prilog pogledajte na priloženom linku i obavijest o tome proslijedite i drugima.

Poveznica na video prilog: https://youtu.be/4xn1E9ieBzg

IMA NEŠTO U TOM IMENU…

Ima nešto u tom imenu… Mislimo, naravno, na ime kojim se Poljica stoljećima diče, a nešto sramežljivije i ostatak Hrvatske. Riječ je o legendarnoj heroini MILI Gojsalić koja je 1530. svoj mladenački život zamijenila životom u vječnosti kako bi njeni suvremenici sačuvali svoj, ali i slobodu svoga zavičaja. O MILA, o draga, o slatka slobodo!

Ima, doista, nešto u tom imenu neovisno o tome govorimo li o MILI Gojsalić ili o novoj miljenici nacije MILI Rončević bez obzira što ih razdvajaju vjekovi i daljine. I dok je jedna MILA rastjerala agresore na svoj zavičaj, druga je MILA svojom anđeoskom pojavnošću odagnala demone u nama i među nama oslobađajući u ljudima ono najljepše – empatiju jednih za druge.

TAKO SE ČUVA DIDOVINA

Čestitamo dragom kolegi Miroslavu na primjernoj obnovi didovine. Ostalo pročitajte u priloženom članku Sl. Dalmacije.

OTVORENO PISMO POLJIČANA MINISTRU PROMETA BUTKOVIĆU I HRVATSKOJ JAVNOSTI

U povodu izostanka odgovora ministra prometa Olega Butkovića na zamolbu 18 mjesnih odbora i nekoliko udruga s područja Poljica uključivo i SZP, prenosimo u cjelosti njihovo Otvoreno pismo upućeno ministru i hrvatskoj javnosti:

Ni nakon gotovo mjesec dana otkako je 5. ožujka 2019. skupina od čak 18 mjesnih odbora s područja Poljica uputila zamolbu ministru Olegu Butkoviću za održavanje STRUČNOG OKRUGLOG STOLA na kojemu bi se preispitala valjanost ponuđenih prometnih rješenja na području Poljica te Poljičanima i drugim žiteljima Poljica napokon objasnilo što i kako se namjerava graditi u njihovome dvorištu, odgovora iz nadležnog ministarstva – nema!

No kako nada umire posljednja, Poljičani se još uvijek nadaju da će ministar Oleg Butković potaknut ovim Otvorenim pismom dostavljenim svim relevantnim medijima u Hrvatskoj ipak udovoljiti njihovim željama respektirajući prije svega pravo građana Poljica na vjerodostojnu informaciju, ali i njihovu razložnu zabrinutost zbog dugogodišnjeg zanemarivanja prometne infrastrukture na području Poljica što za posljedicu ima niz najavljenih improvizacija u rješavanju nagomilanih problema (više o tome pročitajte na http://poljica.hr/vapaj-vapijucih-u-pustinji/).

Iz tog razloga 18 poljičkih mjesnih odbora kao jedini legitimni predstavnici žitelja najvećega dijela nekoć slavne Poljičke knežije, iznova pozivaju gospodina ministra da im omogući pravo na aktivno sudjelovanje u rješavanju prometne problematike na njihovome području koja je od životne važnosti za sigurnost njihove djece i drugih sudionika u prometu, ali i za budući razvoj Poljica i SD županije u cjelini, izražavajući mu uz to dobrodošlicu u Poljica kako bi se osobno i na licu mjesta osvjedočio da njihovi strahovi nisu nimalo bezrazložni.

U ime 18 mjesnih odbora s područja Poljica:

Ante Petričević, predsjednik MO Tugare-Dočine

Zamolba Poljičana ministru prometa O. Butkoviću za sazivanje stručnog okruglog stola dostupna je ovdje.

DI SI BIJA KAD JE GRMILO?

I dok omiški gradonačelnik i omiški HDZ ‘post festum’ raspravljaju o tome koja je lokacija prikladnija za izgradnju autobusnog kolodvora u Omišu, Savez za Poljica o tome se izjasnio još u rujnu 2018. u otvorenome roku za dostavljanje primjedbi na Prijedlog izmjena i dopuna Urbanističkog plana uređenja Ribnjak (VII) u Omišu (vidi: http://poljica.hr/primjedbe-na-prijedlog-izmjena-dopuna-urbanistickog-plana-uredenja-ribnjak-vii-u-omisu/) iz kojih izdvajamo:

Predloženu lokaciju autobusnog kolodvora smatramo nepovoljnom jer se nalazi poprilično daleko u odnosu na uže gradsko središte zbog čega nije prikladna budućim korisnicima istog, napose ne starijim osobama i ljudima narušenog zdravlja, a za gruboga vremena i svima drugima. Zato predlažemo novu lokaciju kolodvora istih gabarita na sjevernom dijelu građevinske parcele 23, namjene D1 (sadašnji sjeverni dio parkirališta uz D8) koja je povoljnija ne samo zbog blizine gradskog središta nego i u prometnom smislu zbog izravne veze na postojeće križanje (sadašnji ulaz na javno gradsko parkiralište) što omogućuje i izravno uključenje i disperziju korisnika javnog prijevoza na buduće križanje D8 i D70 tipa ‘rotor’ koje je u fazi projektiranja, a čija rekonstrukcija je neminovna.

Nažalost, ova kao ni druge primjedbe nije usvojena.

VAPAJ VAPIJUĆIH U PUSTINJI

U povodu vijesti koju je jučer 29. ožujka 2019. objavio portal Dalmacija Danas pod naslovom „Je li moguće? Raspisan natječaj za dokumentaciju, lokacijske i građevinske dozvole za dionicu TTTS–Dugi Rat“ (vidi: www.dalmacijadanas.hr/je-li-moguce-raspisan-natjecaj-za-dokumentaciju-lokacijske-i-gradevinske-dozvole-za-dionicu-ttts-dugi-rat) možemo tek dodati da se kolege s pravom pitaju je li to moguće s obzirom da je isto trebalo uraditi barem koje desetljeće ranije i to na posve drugačiji način.

 

Međutim, kako ‘pas nikad ne laje radi sela’, tako se ni ovaj natječaj ne provodi zbog prevelike želje investitora (Hrvatske ceste d.o.o.) da se dugo iščekivana brza cesta prema Omišu što prije izgradi već naprotiv, riječ je o manevru kojim se kupuje novo vrijeme za tko zna koju po redu odgodu njene izgradnje. S obzirom da je Jadranska magistrala baš na ovoj dionici već godinama najopterećenija prometnica u Hrvatskoj te da se godinama nalazi u vrhu svih prioriteta Hrvatskih cesta, neshvatljivo je da se baš nju ne može izgraditi sredstvima hrvatskih poreznih obveznika kao tolike druge u Hrvatskoj daleko manjeg značaja nego se baš njena izgradnja uvjetuje sredstvima iz EU fondova kojih pak nema bez tzv. (multi)modalnosti, a nje opet ne bez dodatnog oblika prometa u vidu (trajektne) luke u Krilu (zato su četiri trake do Krila, a samo dvije u nastavku).

Kako je svima poznato da se većina mještana Krila te gotovo svi otočani argumentirano suprotstavljaju izgradnji spomenute luke zbog mogućih devastacija okoliša i vrijednih arheoloških lokaliteta na trasi glavne i pristupne ceste, zbog bojazni od ugrožavanja egzistencije građana koji se bave turizmom i kvalitete života na tom području, a otočani zbog udaljenosti od gradskih sadržaja i duže plovidbe, nije teško zaključiti da od ove prometnice, na žalost ili na sreću, još zadugo neće biti ništa. Jasno je to i investitoru Hrvatskim cestama, pa zato užurbano vrše pripreme za što skorije puštanje u tranzitni promet tzv. zaobilaznice kroz srednja Poljica.

Također je posve neshvatljivo zbog čega je iz projekta brze ceste prema Omišu izbačena dionica čvor „TTTS“ – čvor „Grljevac“ na kojoj su radovi započeti u studenome 2007. i na zahtjev Hrvatskih cesta d.o.o. obustavljeni u lipnju 2011. nakon utrošenih 50 milijuna kuna (usput, započeti rotor na TTTS-u danas je obično smetlište). Zato je investitor dužan javnosti objasniti zašto se započeti radovi jednostavno ne nastave s obzirom da ova dionica prometno servisira turistički najrazvijenije područje poljičkog uzobalja s nekoliko hotela i stotinama turističkih apartmana, tim više što valjana građevinska dozvola već odavno postoji?

Zaključno, improviziranje i poigravanje s ovim gorućim problemom čemu godinama svjedočimo nedopustivo je i sa stajališta struke i sa stajališta digniteta prema žiteljima Poljica, županije i brojnim turistima kojih se ovo sudbinski tiče. I zato je 18 mjesnih odbora s područja Poljica razložno zatražilo održavanje sastanka s ministrom prometa Olegom Butkovićem kako bi bez posredovanja medija i raznih glasnogovornika saznali kakva im je doista sudbina namijenjena i kako bi se umjesto politike i politikanata napokon čuo glas struke koja je posve marginalizirana.

TKO ŠTO DOBIVA, A TKO GUBI U PROMETNOJ ‘DAROVNICI’ NAŠOJ ŽUPANIJI

Današnja SD objavila je poveći ‘specijalni’ prilog o prometnim projektima u SD županiji, pa ako i zanemarimo predizborni kontekst kao motiv objave, zanimljivo je primjetiti tko što dobiva najavljenim projektima, a tko i što gubi.

JOŠ O POKOLJU 276 STANOVNIKA DONJEG DOCA 26. 3. 1944.

Zbog izraženog zanimanja naših čitatelja za počinitelje stravičnog pokolja u Donjem Docu i bez namjere da sudimo ili presuđujemo, prenosimo prilog o tome iz knjige “Mosorski partizanski odred” autora Miroslava Velića, Ante V. Petrića i Mate Vuletića objavljene u izdanju Instituta za historiju radničkog pokreta za Dalmaciju – Split godine 1985.

Napominjemo kako ćemo na istu temu rado objaviti i druge priloge iz relevantnih izvora kako bi se napokon spoznala istina s ciljem osude zločina i njegovih počinitelja ma tko to bio, ali prije svega zbog pijeteta prema nevinim žrtvama.

Link na prilog iz knjige “Mosorski partizanski odred” Pokolj 276 stanovnika Donjeg Doca

DOLAČKE SVIJEĆE OTPORNE NA ZABORAV

„Od tužnog 26. ožujka 1944. Dolac se nikada nije oporavio“ – kazao je u svom obraćanju predsjednik Mjesnog odbora Donji Dolac Stipe Bilić te pored ostalog dodao: „Obećanja smo se, pogotovo na ovaj dan, naslušali.“

Ostaje stoga nada da će se birane prigodne riječi raznih izaslanika brojnih supokrovitelja 75. obljetnice stradanja nevinih dolačkih žrtava barem dijelom potvrditi na djelu u korist preživjelih potomaka koji su ostali živjeti na rodnoj grudi, dok će stradalima biti dovoljna obnova oronulog spomen-parka.

No zato je posve izvjesno da će 103 svijeće koje su ovim tužnim povodom dolački učenici upalili u spomen na stradale vršnjake i tek rođenu dječicu gorjeti za njihovih života neovisno o tome kakvi politički i drugi vjetrovi puhali.  

14. KRIŽNI PUT POLJIČKOG DEKANATA

U nedjelju 24. ožujka 2019. održan je u Podgracu 14. tradicionalni Križni put Poljičkog dekanata. Iako se i ove godine okupio veliki broj vjernika i župnika poljičkih župa, napose onih udaljenijih, zamjetan je izostanak pojedinih župnika iz bliže okolice. Isti je slučaj i sa nekoliko posljednjih proslava sv. Jure na Gracu, pa se iskreno nadamo da s ovogodišnje svetkovine u travnju nijedan poljički župnik neće izostati.

Župnik Gata don Ante Šošić predložio je da se pristupi uređenju Križnog puta na način da svaka župa u Poljicima sudjeluje u izgradnji jedne postaje u obliku kamene kapelice, što je popraćeno spontanim pljeskom nazočnih. Svi zainteresirani za sudjelovanje u realizaciji mogu se javiti don Anti Šošiću ili dekanu don Špiru Čikešu. (Piše: Ivica Čotić)

Više o spomenutom prijedlogu i završnom blagoslovu pogledajte na: