Izvješće s javne tribine u Omišu: OMIŠANI I POLJIČANI ODLUČNI SPASITI ŠTO SE (JOŠ) SPASITI DADE  

Pod motom „Spasimo što se (još) spasiti dade“ i pred brojnim građanima Omiša i Poljica te kandidatima za funkcije gradonačelnika/ice Grada Omiša i načelnika Općine Dugi Rat na predstojećim lokalnim izborima, u utorak 13. svibnja 2025. u hotelu Plaža u Omišu održana je javna tribina u organizaciji mjesnih odbora Priko, Zakučac, Naklice i Punta-Stari grad s područja Grada Omiša, MO Duće s područja Općine Dugi Rat i udruge Savez za Poljica.

Povod sazivanju tribine su projekti i planovi koji, po mišljenju organizatora, ugrožavaju kvalitetu življenja i razvojne prilike Omišana i Poljičana kao što je projekt dionice brze ceste od Dugog Rata do Omiša padinama Mošnice ponad gradske četvrti Priko koji forsiraju Hrvatske ceste, planirana gradnja komercijalne marine Omiš-Ribnjak u zaštićenome ušću rijeke Cetine i planska devastacija gradskih javnih zelenih površina. O navedenim problemima ali i rješenjima istih govorili su Ante Mekinić, Antun Fagarazzi i Igor Belamarić iznoseći javno dostupne relevantne podatke i činjenice.

Priliku da očituju svoja razmišljanja dobili su i zainteresirani građani kao i kandidati i kandidatkinje za funkciju gradonačelnika/ice Grada Omiša Denis Dujmović, Zvonko Močić, Karlo Vukasović i Tihana Barišić Marunčić te načelnik Općine Dugi Rat i ujedno kandidat za novi načelnički mandat Tonči Bauk.

Po završenoj raspravi jednoglasno su usvojeni slijedeći zaključci:

1. po pitanju izgradnje dionice brze ceste od Dugog Rata do Omiša koju po projektu IPZ-a Zagreb forsiraju Hrvatske ceste d.o.o. zaključeno je da se od investitora i resornoga ministarstva zatraži revizija projekta i razmotri alternativno rješenje koje predlaže udruga Savez za Poljica i za koje se zalažu priređivači tribine te da se isto uvrsti u prostorne planove Grada Omiša i SD županije, a u postupak revizije da se uključe i stručnjaci Saveza za Poljica i drugi nezavisni stručnjaci,

2. po pitanju izgradnja komercijalne luke nautičkog turizma – marine Omiš-Ribnjak – u zaštićenome ušću rijeke Cetine, zaključeno je da se ista izuzme iz svih prostornih planova Grada Omiša i SD županije kao gradu nepotreban sadržaj, a k tome još i štetan s obzirom na lokaciju u zaštićenome ušću Cetine,

3. po pitanju zaštite zelenih gradskih površina od planske devastacije, zaključeno je da se iz provedbenih odredbi Prijedloga izmjena i dopuna UPU-a Ribnjak (IX) izbaci prijedlog za smanjivanje parkovnih zelenih površina sa 25% na 10% površine te da se izvrši mapiranje postojećih stabala na području Omiša u cilju njihove zaštite od nekontrolirane sječe,

4. da se inzistira na većoj transparentnosti u javnim poslovima i boljoj suradnji među dionicima istih te aktivnijoj ulozi građana i većoj odgovornosti njihovih izabranih predstavnika u tijelima mjesne, lokalne i područne (regionalne) samouprave.

Zaključno, dojam je da su građani Omiša i Poljica, barem kad su navedeni problemi u pitanju, odlučni u namjeri spasiti što se (još) spasiti dade, a sudeći po javno očitovanim stajalištima kandidata/tkinje ovoga im puta barem neće izostati pravovremena potpora gradonačelnika/ice Grada Omiša, a vjerojatno ni načelnika Općine Dugi Rat.

Dodatak: osvrt Slobodne Dalmacije na tribinu: https://slobodnadalmacija.hr/split-i-zupanija/obala/omisani-protiv-marine-koju-je-htio-graditi-roglic-pod-lukom-nautickog-turizma-zele-nam-podvaliti-hotel-i-restoran-1475739?fbclid=IwY2xjawKSfQxleHRuA2FlbQIxMABicmlkETBSNXBjV2hCRk5ZcTFHQWE3AR6co7toolXEg3UtlUCiiqpWbmBXcr3Dmn-IG7KiAMrGkwGHBGjqodtwGSZSVg_aem_sKLranLDBwV1_HMKuqo7UQ

SPASIMO ŠTO SE (JOŠ) SPASITI DADE!

POZIV NA JAVNU TRIBINU U OMIŠU: 13. svibnja 2025. (utorak) u 19 sati u hotelu Plaža

Poštovani Omišani i Poljičani,

ako želite obilaznicu Omiša (brzu cestu Dugi Rat-Omiš) koja omogućuje izravnu vezu s gradom i autocestom A1, koja će uz to omogućiti vožnju u svim željenim smjerovima i na taj način prometno rasteretiti gradsko središte Omiša, obilaznicu koja neće devastirati okoliš, prijetiti odronima i remetiti odvijanje prometa tijekom izgradnje, onda dođite i podržite prijedlog trase za koji se zalažu naši domaći stručnjaci.

Dođite i ako vam je stalo do Cetine kakvu ste naslijedili od svojih predaka i kakvu biste trebali predati potomstvu, do Cetine koja će i ubuduće biti izvor života i radost življenju, a ne privatni ‘sanatorij’ za tuđa plovila koji će ugroziti njenu floru i faunu, onečistiti zapadno položene plitke pješčane plaže bez kojih nema turizma i uz sve to još i prijetiti plavljenjem grada.

Dođite i ako vam je stalo do zaštite zelenih gradskih površina kako nam sav preostali životni prostor ne bi preuzeo goli beton.

Napokon, dođite i zato kako biste kao birači saznali što o svemu misle i kako razmišljaju kandidati i kandidatkinje za gradonačelnka/icu Grada Omiša, načelnika Općine Dugi Rat i župana/icu SDŽ koje smo zamolili da u ovoj prilici javno očituju svoja stajališta.

Dobrodošlicu vam žele organizatori tribine,

Mjesni odbori Priko, Zakučac, Naklice, Punta-Stari grad i Duće te udruga Savez za Poljica

Detaljnije o raspravnoj tematici dostupno je na  https://poljica.hr/priku-i-susjedima-problema-priko-glave/

U OMIŠU JAVNA TRIBINA NA KOMUNALNE TEME: UTORAK, 13. SVIBNJA 2025. U 19 SATI

Zajednički komunalni problemi i nemogućnost da se isti riješe na optimalan način nagnali su mjesne odbore Priko, Zakučac, Naklice i Punta-Stari grad s područja Grada Omiša i Mjesni odbor Duće s područja Općine Dugi Rat te udrugu Savez za Poljica na priređivanje javne tribine u Omišu na temu prometa, izgradnje komercijalne marine i zaštite gradskog zelenila kako bi se što veći broj građana uključio u njihovo rješavanje.

U istoj namjeri upućeni su i pisani pozivi kandidatima za funkciju gradonačelnika/ice Grada Omiša odnosno načelnika Općine Dugi Rat sa zamolbom da na spomenutoj tribini javno očituju svoja stajališta u predmetnoj stvari. Pozvani su i kandidati za župana/icu SDŽ te predsjednik Uprave HC-a.

Tribina će se održati u utorak 13. svibnja 2025. u 19 sati u kongresnoj dvorani hotela Plaža u Omišu, a raspravne teme su:

1. izgradnja dionice brze ceste od Dugog Rata do Omiša: trasom padinama Mošnice koju po projektu IPZ-a Zagreb forsiraju Hrvatske ceste d.o.o. (varijanta A) ili alternativnom trasom položenom sjevernije s rotorom „Omiš-zapad“ (varijanta B) koju predlažu nezavisni stručnjaci iz udruge Savez za Poljica (vidi grafički prilog),

2. izgradnja komercijalne luke nautičkog turizma – marine Omiš-Ribnjak – u zaštićenom ušću rijeke Cetine (unatoč nepostojanju studije koja bi potvrdila potrebu Grada Omiša za takvim sadržajem i k tome još na tako osjetljivoj lokaciji što za posljedicu može imati plavljenje grada, uništavanje i ugrožavanje zaštićenih vrsta flore i faune, onečišćenje pješčanih plaža i ugrožavanje egzistencije stanovništva koje živi od turizma),

3. zaštita gradskog zelenila od devastacije i smanjivanja zelenih površina s minimalnih 25% na još minimalnijih 10% kao što je predloženo aktualnim izmjenama i dopunama Urbanističkog plana uređenja Ribnjak (IX).

Kako će konačne odluke o tome što i kako graditi imati dugoročne posljedice za razvoj Omiša, Dugog Rata i Poljica ali i kvalitetu života na tom prostoru, pozivaju se građani da u što većemu broju sudjeluju u radu tribine i očituju svoju volju i želje jer druge prilike vjerojatno zadugo neće biti.

OMIŠKA OBILAZNICA U REMONTU

Omiška obilaznica (DC553) zatvorena je za sav promet zbog tehničkog kvara, izvijestio je Hrvatski autoklub (HAK).

Prometnica koja inače značajno rasterećuje gradsko središte i povezuje važne pravce sada je privremeno izvan funkcije, a vozačima se savjetuje korištenje alternativnih pravaca.

Detalji o vrsti kvara zasad nisu poznati, kao ni procjena kada bi promet mogao biti ponovno uspostavljen.

Vozači se mole za strpljenje i oprez.

IVO TOMASOVIĆ ODUSTAO OD SIGURNE POBJEDE

Zanimljivijim od priče o mogućim nasljednicima Ive Tomasovića na funkciji gradonačelnika Grada Omiša čini se velom tajne obavijen odgovor na pitanje zašto je po mnogima uspješan gradonačelnik odustao od gotovo posve sigurnog trećeg mandata?

ZNAMO LI KOGA BIRAMO I ZAŠTO?

U nedjelju 18. svibnja 2025. održat će se izbori za općinske načelnike, gradonačelnike i župane te njihove zamjenike kao i izbori za članove predstavničkih tijela jedinica lokalne i područne (regionalne) samouprave.

Splitski Poljičani će gradonačelnika/icu Grada Splita birati između kandidata DOMINO/HSP/BUZ Franka Kelama, kandidata HGS-a Željka Keruma, kandidatkinje grupe birača Marine Kovačević, kandidata SDP/Možemo/Direkt Davora Matijevića, kandidata Centra Ivice Puljka i kandidata HDZ/DP/HSLS/HDS Tomislava Šute. 

Omiški Poljičani će gradonačelnika/icu Grada Omiša birati između kandidatkinje HDZ/DP Tihane Barišić Marunčić, kandidata HSP-a Denisa Dujmovića, kandidata grupe birača Zvonka Močića i kandidata Mosta Karla Vukasovića. 

Dugoratski Poljičani će načelnika Općine Dugi Rat birati između kandidata grupe birača Tonča Bauka, kandidata HDZ/HSP Stjepana Peze i kandidata Nezavisne liste mladih Romea Tomaša. 

Podstranjski Poljičani načelnika/icu općine Podstrana birat će između kandidata HDZ/HSP Mije Dropuljića, kandidatkinje Most/DOMINO Kristine Jerčić, kandidata grupe birača Frane Pruže i kandidata DP-a Josipa Vukovića. 

Župana Splitsko-dalmatinske županije birat ćemo između kandidata HDZ/DP/HSP AS Blaženka Bobana, kandidata DOMINO/HSP/BUZ Ante Kujundžića, kandidatkinje HGS-a Martine Nimac Kalcina, kandidatkinje Centra i Nezavisne liste mladih Ivane Lesandrić i kandidata SDP/Možemo/Direkt Ranka Ostojića. 

Prije odluke o tome kojemu kandidatu ili kandidatkinji pokloniti povjerenje bilo bi korisno znati barem jedno: da li je spreman/spremna na suradnju, uključivo i prosvjedne akcije, kako bi se maksimalno ubrzala izgradnja najvažnijih prometnica na području urbane aglomeracije Splita, a naročito na području Poljica, i to sukladno prijedlozima nezavisnih stručnjaka?

PRIKU I SUSJEDIMA PROBLEMA PRIKO GLAVE

Potaknuti problemima kojih im je i doslovno priko glave, u četvrtak 24. travnja 2025. u organizaciji Mjesnog odbora Priko održan je sastanak na temu izgradnje dionice brze ceste Dugi Rat-Omiš, planirane gradnje komercijalne marine u zaštićenome ušću rijeke Cetine te najave smanjivanja zelenih površina na području Ribnjaka. Kako spomenuti problemi muče i druge Poljičane i Omišane, sudjelovali su još predstavnici mjesnih odbora Zakučac, Naklice, Punta-Stari grad i Duće, udruge Savez za Poljica, pojedini građanski aktivisti i troje kandidata za funkciju gradonačelnika Grada Omiša.  

Predstavnici Saveza za Poljica koji godinama prate prometnu problematiku detaljno su izložili sve okolnosti povezane s trasom brze ceste Dugi Rat-Omiš koju forsiraju Hrvatske ceste d.o.o. (varijanta A), a koja po projektu IPZ-a Zagreb zasijeca južne padine Mošnice s tri tunela i šest vijadukata ponad gusto naseljene gradske četvrti Priko što za posljedicu ima trajnu devastaciju okoliša i njegovih ambijentalnih vrijednosti ali i destabilizaciju uvjetno stabilne padine te nova potencijalna odroništa. Uz sve navedeno spomenuta trasa prometno je krajnje nefunkcionalna zato što ne omogućuje izravnu povezanost grada s obilaznicom i autocestom A1 zbog čega ne ostvaruje ni svoju primarnu funkciju, a to je prometno rasterećenje gradskog središta Omiša.

Kao alternativno rješenje koje otklanja sve navedene probleme nezavisni stručnjaci iz udruge Savez za Poljica zagovaraju trasu položenu sjevernije u odnosu na službenu (varijanta B), a koja podrazumijeva izgradnju rotora „Omiš-zapad“ u Zakučcu kojim bi se omogućilo odvijanje prometa u svim željenim smjerovima i samo jednog višenamjenskog tunela kroz brdo Komorjak u dužini od cca 1400 metara u smjeru Dugog Rata koji bi uz cestovni promet poslužio i za polaganje trase vodovoda za potrebe gornjih zona primorskih Poljica, srednjodalmatinskih otoka i grada Splita. Realizacija ove trase bila bi i izvedbeno jednostavnija, a samim time sigurnija i financijski povoljnija, i ne manje važno – njena gradnja, za razliku od varijante A, ne bi remetila postojeći način odvijanja prometa. 

Kako varijanta B kao alternativno rješenje podrazumijeva i novo projektiranje te odgovarajuću prilagodbu prostornih planova grada i županije, Hrvatske ceste d.o.o. drže neprihvatljivim odustajanje od varijante A tj. trase vrletima Mošnice usprkos svim njenim nedostacima zbog novca uloženoga u projektiranje i vremena koje bi se izgubilo na novo projektiranje i ishođenje potrebnih dozvola. Nasuprot tome Savez za Poljica smatra neprihvatljivim daljnje inzistiranje na prometnome rješenju koje ne rješava prometne potrebe Omiša i Poljica, koje nije razvojno, koje trajno devastira ambijentalne vrijednosti i prepoznatljivi krajobraz grada i uz sve to predstavlja prijetnju dionicima u prometu, a napose žiteljima Prika zbog mogućih odrona i to ne samo tijekom gradnje nego i po završetku radova.

Pomno razmotrivši sve prednosti i nedostatke jedne i druge varijante, napose u kontekstu činjenice da se ovakav projekt radi jednom u stotinu godina, sudionici sastanka jednoglasno su zaključili da je dugoročno korisnije odustati od varijante A opterećene brojnim problemima u korist alternativne varijante B koja u svim bitnim elementima nudi bolja rješenja te da se takvo stajalište predoči odgovornima u Hrvatskim cestama d.o.o. ali i najširoj javnosti.

Stoga je zaključeno da se u prvoj polovici svibnja 2025. priredi javna tribina u Omišu na koju bi bili pozvani i svi kandidati za funkciju gradonačelnika Grada Omiša kako bi javno očitovali svoja stajališta u predmetnoj stvari kao i po pitanju izgradnje luke nautičkog turizma – marine Omiš-Ribnjak na ušću rijeke Cetine za koju sudionici sastanka predlažu da se briše iz svih prostornih planova zbog javnosti već poznatih razloga (sužavanje ušća i plavljenje grada Omiša, uništavanje kopna iskopom u površini većoj od 6000 m², uništavanje i ugrožavanje zaštićenih vrsta flore i faune, onečišćenje zapadno položenih plitkih pješčanih plaža i ugrožavanje egzistencije stanovništva koje živi od turizma), a prostor prenamijeni u plažu sa zelenom površinom i sportsko-rekreativnim sadržajima.

Također je zauzeto stajalište da se ostavi na snazi postojeća odredba Urbanističkog plana uređenja Ribnjak (IX)  kojom je propisano da u svakoj zoni javne namjene minimalno 25% površine treba realizirati kao parkovnu zelenu površinu umjesto predloženog smanjivanja iste na svega 10% čime bi se u smislu zelenila opustošilo ovaj i druge gradske kvartove na što grad koji drži do sebe i zdravlja svojih građana nikada ne bi smio pristati.

U privitku:

1. A i B varijanta trase brze ceste Omiš – Dugi Rat (grafički prikaz)
2. Luka nautičkog turizma-marina Omiš-Ribnjak na ušću Cetine (grafički prikaz)

SVETI JURE OŽIVIO POLJIČKO ZBORIŠTE

Proljetna nedjelja 27. travnja ljeta Gospodnjega 2025. ko izmišljena za feštanje dodatno je potaknula Poljičane da u većemu broju negoli minulih godina hodočaste svome parcu sv. Juri na Gradac. Pa ipak, dojam je kao da je i ove godine bilo barem jednako automobila i hodočasnika možda zato što se kolona parkiranih vozila s obje strane ceste protegla kilometrima u oba smjera. 

Gradac je ove godine Poljičane dočekao ‘osvježen’ s desetak novih klupa i kandelabara ali i onom istom pristupnom prtinom koja je prema planu uređenja ovog povijesnog poljičkog zborišta, danas izletišta, morala biti primjereno uređena i popločana. No zato hvalu miritaju gatski domaćini koji su se pobrinuli za dobro ozvučenje i više plastičnih stolica za ugodnije praćenje misnoga slavlja, a jednako tako i Hrvatsko katoličko glazbeno društvo „Podstrana“ za dobro uvodno raspoloženje. 

Svečano misno slavlje predvodio je Splitsko-makarski nadbiskup mons. Zdenko Križić. U koncelebraciji su bili župnici don Pero Badrov iz župe sv. Ciprijana Gata-Čišla u ulozi domaćina, poljički dekan don Mate Čulić iz župe Porođenja BDM Tugare, don Tomislav Čubelić iz župe Porođenja BDM Srinjine, don Ante Vranković iz župe sv. Mihovila Arkanđela Kostanje i nadbiskupov tajnik don Renato Pudar. 

Liturgijsko pjevanje predvodio je Mješoviti župni zbor sv. Ciprijana Gata-Čišla, a u procesiji koja se održala prije mise uz spomenute su još sudjelovali povijesna postrojba Društva Poljičana “Sv. Jure” te laici s bandirama svojih župa. 

Na početku homilije nadbiskup Križić kratko se osvrnuo na gorljivu vjeru svetoga Jure u Uskrsloga koja je i postala razlogom njegova mučeništva, a potom je govorio o apostolu Tomi istaknuvši kako ga ne treba percipirati kao „nevjernog Tomu“ nego kao uzor vjerničkog traženja i borbe. Jer „bolja je jedna autentična sumnja nego neka lažna sigurnost koja dispenzira potrebu Božje strpljivosti“, naglasio je nadbiskup podsjetivši ipak kako su „blaženi oni koji ne vidješe, a vjeruju“ te apostrofirao kako je vjera ruka kojom dotičemo Boga. 

Naposlijetku je domaćin don Pero Badrov zahvalio nadbiskupu na dolasku, pozdravio goste i uzvanike te svim Poljičanima i Poljičankama čestitao Jurjev danak, a isto je učinio i nadbiskup Križić te okupljenim vjernicima prenio pozdrave nadbiskupa Mate Uzinića i biskupa Jure Bogdana koji su rodom Poljičani.

Poljičanima bi još milije bilo kad bi se uzoriti i češće spomenuli svojih formalno nepostojećih Poljica zato što bismo se u budućnosti, kako stvari stoje, zajedno mogli tješiti mišlju: blaženi koji ne vidješe, a vjeruju u Poljica!

NA DOBRO VAM JURJEV DANAK DOŠA!

Poljičankama i Poljičanima, žiteljima i prijateljima Poljica, današnji blagdan sv. Jure, nebeskoga zaštitnika Poljica, čestitamo uz prigodni spot i pjesmu Poljička mješovite klape Kartolina iz dalekoga Windsora u Kanadi ne samo zato što podupiremo višegodišnji uspješan rad njenih članova u promicanju i očuvanju poljičke i hrvatske glazbene i kulturne baštine nego i zato što nam se ponekad čini da se Poljica više štuju i vole što su nam udaljenija i nedostupnija. U tom smislu sličan osjećaj dijele i mnogi Poljičani u Poljicima s obzirom na tužnu okolnost da su nekoć slavna Poljica zapravo već odavno formalno nepostojeća.

Stoga je prilika da barem u nedjelju 27. travnja 2025. u 10 sati oživimo naš stoljetni običaj i hodočastimo sv. Juri na Gradac kako bismo uveličali misno slavlje koje će uz poljičkoga dekana don Matu Čulića i druge poljičke svećenike predvoditi Splitsko-makarski nadbiskup mons. Zdenko Križić.

Poveznica na videozapis MK Kartolina: https://www.youtube.com/watch?v=YlqzMnF-lZg