PROSLAVA GOSPINA PRINOSA U PODGRAĐU

Podgrađe će i ove godine u nedjelju 15. lipnja proslaviti svoj tradicionalni blagdan poznat pod nazivom Gospin prinos u Podgrađu uz procesiju i svetu misu u župnoj crkvi Uznesenja Blažene Djevice Marije te večernji koncert Giuliana i Diktatora u 21 sat na mjesnom igralištu u Podgrađu za koji je ulaz slobodan.

Gospin prinos naziv je višestoljetne zavjetne procesije vjernika susjednih župa Podgrađa i Kostanja koji iz jednog mjesta u drugo svake godine sredinom svibnja i lipnja prenose kip Blažene Djevice Marije. Prve nedjelje svibnja poslije blagdana sv. Ivana Nepomuka (16. svibnja), župljani Kostanja kreću iz crkve sv. Mihovila i u vjerničkoj procesiji hodočaste do župne crkve u Podgrađu. Nakon toga, u pobožnoj procesiji s Gospinim kipom, crkvenim i hrvatskim barjacima, vjernici obiju župa vraćaju se u župnu crkvu u Kostanjama gdje se slavi svečana sveta misa. Taj dan kolokvijalno nazivamo ‘Gospin prinos u Kostanju’. Mjesec dana nakon toga u Kostanjama, prve nedjelje po blagdanu sv. Ante (13. lipnja), Gospin kip se jednako pobožno vraća u župnu crkvu Uznesenja Blažene Djevice Marije u Podgrađu. Taj dan naziva se ‘Gospin prinos u Podgrađu’. Ova veličanstvena zavjetna procesija kao i pobožnost prema Majci Božjoj duboko je ukorijenjena u vjerski i kulturni identitet obaju mjesta, a ujedno je i važan simbol njihova prijateljstva i zajedništva. Gospin prinos je u prvome redu vjerski događaj prožet duhovnošću ali je i u svjetovnome smislu jedan od najvažnijih dana u godini za oba mjesta.

Zbog toga se udruga Prsten iz Podgrađa potrudila da svojim mještanima i brojnim gostima ovogodišnje slavlje Gospinog prinosa dodatno uveliča večernjim koncertom zabavne glazbe Giuliana i Diktatora nakon kojega će se zabava nastaviti uz DJ Guva.

Za više informacija nazovite 091 152 9077 ili pišite na [email protected].

ZAKLJUČCI JAVNE TRIBINE U OMIŠU UPUĆENI NADLEŽNIMA

Kao što je javnosti poznato, 13. svibnja 2025. u Omišu održana je javna tribina na komunalne teme pod nazivom „Spasimo što se (još) spasiti dade“ u organizaciji mjesnih odbora Priko, Zakučac, Naklice i Punta-Stari grad s područja Grada Omiša, MO Duće s područja Općine Dugi Rat i udruge Savez za Poljica.

Povod sazivanju tribine bijahu projekti i planovi koji, po mišljenju organizatora, ugrožavaju kvalitetu življenja i razvojne prilike Omišana i Poljičana kao što je projekt dionice brze ceste od Dugog Rata do Omiša padinama Mošnice ponad gradske četvrti Priko koji forsiraju Hrvatske ceste, planirana gradnja komercijalne marine Omiš-Ribnjak u zaštićenome ušću rijeke Cetine i planska devastacija javnih zelenih površina na području grada Omiša.

Po provedenoj raspravi sudionici tribine iskazali su jedinstvo i odlučnost u namjeri da se pokuša spasiti što se (još) spasiti dade pa je u tom smislu dogovoreno da se s tim u vezi jednoglasno usvojeni zaključci dostave nadležnima i odgovornima kako slijedi:   

1. Zahtjev za reviziju projekta dionice brze ceste Dugi Rat-Omiš

Dostaviti: Hrvatskim cestama d.o.o. Zagreb, Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture u Zagrebu, Ministarstvu prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine u Zagrebu, Trafficonu d.o.o. Zagreb, Splitsko-dalmatinskoj županiji u Splitu, Gradu Omišu, Općini Dugi Rat i suorganizatorima tribine

2. Zahtjev za provedbu zaključaka s javne tribine u Omišu od 13.5.2025.

Dostaviti: Splitsko-dalmatinskoj županiji u Splitu, Gradu Omišu, Gradskome vijeću Grada Omiša i suorganizatorima tribine

Rečeno je i učinjeno pa su svim navedenim subjektima dokumenti iz točaka 1 i 2 poslani u pisanoj formi preporučenom pošiljkom s povratnicom i elektronskom poštom.

O odgovorima ćemo izvijestiti kad i ako ih dobijemo.

‘Čudotvorno ukazanje’ na Mosoru: NADOMAK SV. KLIMENTU NIKLO BRDO OTPADA!

Nadomak crkvi sv. Klimenta u Sitnome iz 12. vijeka koja stoljećima bijaše zavjetno svetište Poljičana (i šire) te kulturno žarište poljičke glagoljaške pismenosti zato što su Poljičani u njoj stoljećima pisali i prepisivali svoj Poljički statut Poštovani, bez puno poštovanja za poljičku baštinu i tradiciju ali i za “Naturom 2000” zaštićene padine Mosora podno Zvjezdanoga sela, niklo je brdo raznovrsnog otpada!

Kako navodi portal Dalmacija Danas radi se o ilegalnom odlagalištu pretežno građevinskog otpada na površini od nekoliko stotina tisuća metara četvornih na razmeđi Sitnog Gornjeg koje administrativno pripada Gradu Splitu i Dubrave koja administrativno pripada Gradu Omišu, u srcu nekoć slavne Poljičke knežije.

Detaljnije o ovom ‘incidentu’ koji se doima ozbiljnom ranom u pejzažu pročitajte na spomenutom portalu Dalmacija Danas putem priložene poveznice.

Ovo je prava “šaka u oko” na Mosoru, građani tvrde da je nastalo brdo građevinskog otpada. Evo cijele priče…

POLJIČKE OSNOVNE ŠKOLE MEĐU OSREDNJIMA U ŽUPANIJI

Među najbolje rangiranim osnovnim školama s područja Splitsko-dalmatinske županije, prema pisanju Jutarnjeg lista od 28. svibnja 2025. (vidi prilog), u konkurenciji od 84 škole četiri su s područja Poljica i to: OŠ “Strožanac” na 31. mjestu, OŠ “Jesenice” iz Dugog Rata na 35. mjestu, OŠ “Srinjine” na 52. mjestu i OŠ “1. listopada 1942.” iz Čišala na 74. mjestu dok je OŠ “Gornja Poljica”  izuzeta iz konkurencije zato što je u 2024. imala ‘pet ili manje’ učenika na maturi. 

Usporedimo li prosječne ocjene za sva tri predmeta državne mature (hrvatski jezik, matematika i engleski jezik), četiri rangirane osnovne škole s područja Poljica zaostaju za najboljom OŠ “Split 3” u rasponu ocjena od 0,7 do 1,5 što s obzirom na zadane okolnosti i uvjete rada i nije tako loše. 

Arheološka senzacija na pogled Poljica (2): PROMIČE LI MINISTARSTVO KULTURE ‘CIMER FRAJ’ U STOBREČU?

Sudeći po javno dostupnim informacijama (vidi priloženi članak SD od 29.5.2025.), Ministarstvo kulture RH očito je mišljenja kako Stobreč oskudijeva ‘cimer frajem’ pa je sklonije tome da se na mjestu 5500 godina starog naselja i potencijalno svjetski relevantnog arheološkog nalazišta u središtu drevnog Epetija koji se nekoć protezao i zapadnim dijelom današnjih Poljica, izgrade apartmani kako bi se zadovoljile potrebe mjesta za smještajem brojnih turista i drugih gostiju koji će u Stobreč pohrliti vjerojatno zbog novog podmorskog kanalizacijskog ispusta za potrebe većeg dijela splitske urbane aglomeracije čija izgradnja je u tijeku (vidi priloženu fotografiju).

Dobro, nužda se vršiti mora pa je i kanalizacija nužna ali novi apartmani na ovoj jedinstvenoj lokaciji zasigurno nisu nužni. Ali zato jest nužno na optimalan način zaštiti ovo kulturno blago uz prethodno pravično obeštećenje (ne)suđenog investitora spomenutih apartmana koji je sukladno zakonskoj obvezi financirao zaštitna istraživanja kao i vlasnike predmetnog zemljišta pa čak i po cijeni većoj od tržišne iz prostoga razloga što arheološko nalazište o kojemu je riječ – nema cijene! I to je zadaća Ministarstva kulture koje, pored ostaloga, zato i postoji ali i Grada Splita koji ne bi smio dozvoliti da mu se dogodi novi ‘Ad bazilicas pictas’ koji je, podsjetimo, kao prvorazredno arheološko nalazište završio pod stambenom zgradom tek djelomično dostupan uvidu javnosti.

DAN OBILJEŽEN OBLJETNICAMA

Današnji 30. svibnja nije samo Dan državnosti Republike Hrvatske – koji čestitamo svima koji ga slave – nego i dan za obilježavanje dviju obljetnica od posebne važnosti za Dalmaciju, Trogir, Split i Omiš koje također čestitamo svima koji slave.

Danas je, naime, 60 godina otkako je puštena u promet Jadranska magistrala od Trogira do Konavala i 20 godina (manje nepuna dva mjeseca) otkako su u javnost puštena obećanja o gradnji Splitske obilaznice svečanim potpisivanjem ugovora između Hrvatskih cesta d.o.o. i Europske investicijske banke, uz jamstvo Republike Hrvatske, za više projekata među kojima i onaj o izgradnji brze ceste od Splita do Omiša.

SVAKOG MOSTA TRI SU DANA DOSTA!  

Ovih predizbornih dana 27. i 28. svibnja 2025. uoči drugog izbornog kruga za funkciju splitskog gradonačelnika Slobodna Dalmacija u nastavcima objavljuje naručene promo-priloge (u privitku) o izgradnji mosta preko Kaštelanskog zaljeva (vjerojatno ne iz altruizma i ne besplatno) kao da o njemu ovise životi Splićana. To što će i ovaj most, da se sutra izgradi, zadugo voditi iz ‘ničega u ništa’ kao što je to slučaj s mnogim cestovnim objektima HC-a, manje je važno. Puno je važnije stvoriti dojam kako država skrbi o svojim građanima koji su u nemilosti oporbene vlasti, u ovom slučaju o Splićanima, ne bi li bolje razumjeli kome u nedjelju 1. lipnja 2025. trebaju dati svoj glas.  

Jer da nije tako, po količini zakupljenog medijskog prostora moglo bi se shvatiti kako je Hrvatskim cestama d.o.o. tj. državi izgradnja spomenutoga mosta važnija i od dovršetka brze ceste Trogir-Solin, i od dovršetka solinske Širine, i od izgradnje deniveliranog raskrižja u Stobreču, i od gradnje brze ceste od Stobreča do Omiša premda se već godinama od prigode do prigode nadležni i odgovorni zaklinju kako je baš ova potonja prioritet svih prioriteta. No sad vidimo da joj je Kaštelanski most, makar prigodno, preoteo primat.

A kad smo već kod spomenutoga mosta koji bi rasponom i visinom luka trebao doseći onaj Pelješki da bi se udovoljilo (megalomanskim) zahtjevima Sjeverne luke čiji najveći koncesionar je Luka Split d.d. kojom upravlja tvrtka Gors savjetovanje sa 78% udjela (Grad Split kao drugi najveći dioničar ima tek 9,57% udjela), treba reći da je njegov položaj utvrđen Studijom izvedivosti Novi ulaz u Split-čvor Vučevica (A1)-čvor na DC8-Trajektna luka Split koju su za Hrvatske ceste u srpnju 2020. izradile tvrtke Trafficon d.o.o. i Pro Urbe Ltd. iz Zagreba dok je samu lokaciju mosta odredila Maritimna studija Izgradnja mosta preko Kaštelanskog zaljeva koju je u prosincu 2023. izradio Pomorski fakultet Sveučilišta u Rijeci. Da li su izrađivači spomenutih studija razlogom što projekt budućega mosta ne uviđa potrebu za izgradnjom Splitu nasušno potrebne željezničke pruge teško je reći ali ako i jesu tko im može zamjeriti što se iz Zagreba odnosno Rijeke ne vidi najbolje što Splitu treba s obzirom da ni HC, ni resorno ministarstvo, ni Vlada RH splitsku pamet koja se odavno na ovu temu referirala nitko nizašto ne pita.

Srećom, izbori su za tri dana, a svakoga gosta pa tako i Kaštelanskoga mosta, tri su dana dosta!

P.S. Dok Splićane zabavljaju natječajima, Butković i Plenković u Rijeci grade. Čestitamo svima koji slave!
       Više na https://www.facebook.com/100057971924203/posts/1081637433778644/

ZBOGOM ZASTOJIMA NA MAGISTRALI

Da nema izbora, valjalo bi ih izmisliti! U samo jednome danu, štoviše, u jednome trenu, Omišani i Poljičani će zahvaljujući napokon otvorenoj novoj luci u Omišu, koju zlobnici nazivaju tek uzobalnom šetnicom, dobiti mogućnost brze veze sa Splitom, Trogirom, Kaštelima i tamošnjom zračnom lukom pa čak i sa Bračem! Tako će netom otvoreni most preko Cetine i omiška obilaznica namijenjeni preusmjeravanju prometa s preopterećene Jadranske magistrale na Pavićevu cestu prema Splitu preko Naklica, Tugara i Srinjina ostati ono što i jesu, alternativa magistrali do izgradnje brze ceste prema Splitu za kojom sad i ne bi bilo naročite potrebe da nije onih koji se boje plovidbe.

Više o svemu u priloženome članku iz današnje Slobodne Dalmacije.