Prije nego ‘slavlje u Omišu’ započne, neupućene, a napose one među Poljičanima i drugim žiteljima Poljica, još jednom valja podsjetiti da ‘slavljenicu’ – Omišku obilaznicu dugu 3700 metara i ‘tešku’ oko 70 milijuna eura – čine svega tri (3) objekta prometne infrastrukture: tuneli „Omiš“ i „Komorjak-sjever“ te novi most bez vjetrobrana u kanjonu Cetine nadomak Omišu povezani u jednu nesuvislu cjelinu.

Nesuvislu zato što će svim utrošenim novcima, godinama i živcima usprkos, našima naravno, u konačnici izostati izravna povezanost Poljica s Omišem i Omiša s Poljicima odnosno spojem na autocestu A1 u čvoru “Blato n/C“ pa će tako ova krnja obilaznica služiti, zapravo, tek obilaženju jedinog pravog rješenja, a to je izgradnja suvremene brze ceste od Splita do Omiša koja je desetljećima prioritet svih cestovnih prioriteta u Hrvatskoj i za koju naprosto nema valjane alternative!    

Drugim riječima, krnjom Omiškom obilaznicom nastoji se ‘kupiti’ novo vrijeme za novu odgodu gradnje spomenute brze ceste tako što će se promet s Jadranske magistrale iz smjera Makarske, na radost mještana Tugara, Srinjina i Žrnovnice s jedne te Gata, Čišala i Zvečanja s druge strane ali i svih putnika namjernika u oba smjera, napose turista, preusmjeriti na jadnu cestovnu infrastrukturu Srednjih Poljica što će već u bliskoj budućnosti rezultirati novim prometnim zastojima i tamo gdje ih u toj mjeri dosad nije bilo. Stoga nema sumnje da će uskoro biti još veselije na našim seoskim cestama širine ‘jarma i ojice’ koje samo veseljaci u Hrvatskim cestama d.o.o. i resornome ministarstvu nazivaju županijskim i državnim pa u tom smislu slavlje prometnih sadomazohista može početi. Izborni kontekst nudi dodatni adrenalin i pobornicima i protivnicima!